大家好，私车公用出车祸责任怎么承担法律规定相信很多的网友都不是很明白，包括开私车办公事，发生交通事故怎么赔也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于私车公用出车祸责任怎么承担法律规定和开私车办公事，发生交通事故怎么赔的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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开私车办公事，发生交通事故怎么赔
“私车公用”行为无疑是职务行为，而执行公务期间，应是指从踏上执行该公务的路程开始到完成公务返回单位或家中时为止，职工驾驶车辆正常上下班不属于“私车公用”。
在执行公务期间造成损害后果，我国法律、司法解释有明确规定，该规定主要体现于《侵权责任法》第三十四条“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任”和最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条“法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人员，在执行职务中致人损害的，依照民法通则第一百二十一条的规定，由该法人或者其他组织承担民事责任。
上述人员实施与职务无关的行为致人损害的，应当由行为人承担赔偿责任。
”
私车公用发生事故怎么办
在私车公用期间发生交通事故的，一般应该由用人单位承担责任。但职工有过意或者重大过失的，则也要担责，并且单位担责后可向其追责。即使不是私车公用的，用人单位的职工在执行任务的时候，造成他人损失的，一般也是由用人单位担责。
私车公用的优点与弊端
优点：这种方式的优点是用车清晰明了，用多少报销多少。
缺点：但缺点也很突出，那就是操作流程和细节过于复杂，员工出差需要填写一大堆材料，提供各类发票，而且在实报实销的环节，很难证明业务的真实性，私车公用费用和个人费用极易混淆，这些就容易导致税务风险，所得税不能税前扣除，个人所得税没有代扣代缴等等问题。
公车改革后，‘私车公用’发生交通事故谁来担责
用一句话来概括就是：各回各家，各找各妈，各奶各娃！
首先，私车公用的情况普遍存在，尤其是在基层。
这里首先要理解公务用车补贴（车补）的具体定义。
车补是指公车改革之后，将冗余的公务车辆全部处理掉，不再购买新的公务车辆，只保留必要的少数公务车辆，然后给单位工作人员按月发放公务用车补贴，指定范围内的外出公务，由工作人员自己解决交通问题，可以坐公交车，也可以开私家车，不再报销交通费用。
对于乡镇基层来说，镇辖区内的公务活动都是开私家车的，出了镇辖区，比如去县城，才使用单位的公车。
但单位的公车只有一辆，绝大部分时候，也还是继续开私家车去县城，然后再报销交通费用。
所以说，私车公用是普遍现象。
其次，私车公用出了交通事故，交通事故责任与单位无关，但工伤责任与单位有关，从法律上隶属于两个不同的法律责任，一个是交通管理的相关法律，一个劳动法相关法律，交通管理相关法律涉及到财产权、人身权等所有被侵犯的权益，劳动法相关法律只涉及人身权。
比如说，开私家车出去办理公务，把别人撞了，相关的理赔就跟普通交通事故一样，由交警出具责任判定书，该谁负责就谁负责，该谁赔钱就谁赔钱，与单位无关。
但如果开私家车出去办理公务的本单位工作人员受伤了，属于工伤，单位要根据劳动法相关规定进行赔偿，只限于本单位且办理公务的人员，车上如果有其他人员受伤，或者有非办理公务的本单位人员受伤，也与单位无关。
其实这不是体制内的专有福利，对于企业也是如此，比如销售员私车公用出去谈业务，出了交通事故，根据交警的交通事故责任判定书来处理，但如果销售员本人受了伤，就属于工伤，企业也要负责的。
最后，比较容易出现纠纷的是，如何判定私车公用。
对于企业来说，会扯皮，会认为企业没有同意你私车公用去办理业务，或者口头承诺了，也很难举证。
对于单位来说，一般对自己的工作人员都比较友好，不会出现扯皮和回避责任的情况，这也算是体制内的特有福利吧。
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