本篇文章给大家谈谈直行压虚线和转弯车相撞，以及直行压虚线被左转车撞了谁的责任对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
- 前车压虚线后车追尾怎么定责
- 左转弯车辆出弯进入最右侧车道与右转弯车辆相撞，如何定责
- 直行压虚线被右转弯车撞了
- 左拐弯车压黄虚线让直行车撞了
- 直行压虚线被左转车撞了谁的责任
- 压虚线直行发生交通事故责任认定
- 压虚线直行被后方车超车刮伤谁的责任
前车压虚线后车追尾怎么定责
你这说得模棱两可。如果是前车变道，后车直行撞到你屁股，前车妥妥全责，因为侵犯了对方车辆安全距离，变道影响了直行车辆。
如果你本来就一直在前方，准备减速变道右转正压着虚线走呢，被屁股蹲了一下，追尾，那么又是对方全责。
如果你没有打转向灯，责任有可能变为主次。
所以一切要交警现地勘察后确定。
左转弯车辆出弯进入最右侧车道与右转弯车辆相撞，如何定责
交警判罚的对，在这种情况下，应是左转弯全责。
按照《交规》规定，正常情况下，右转让左转，在没有信号灯的情况下，两车对向驶入一个路口，发生碰撞、刮蹭事故，右转弯车辆全责。
为什么此次交通事故判罚左转弯车辆全责，交警可能根据这几个因素去断案的。
一、驾驶座位的区别:
国内车辆的驾驶座位位于车辆的左侧，所以右转车辆与左转车辆同时进路口时，右转车辆司机的视线好于左转车辆，这是理由之一;
二、信号灯的缘故:
右转车辆大多数不受信号灯的控制，可自由右转。而左转车辆受信号灯的控制，通行显然不如右转车辆痛快，基于公平原则，提倡右转车辆让行左转车辆，成为不是规则的规则，这是其二;
三、小弯让大弯:
左转车辆拐弯进入直行车道，需要横跨整个路口，行驶路线较长，此时不能顺利通过路口，容易造成堵车现象，影响通行效率，这就是小拐让大拐的原则;
四、右转车辆不能压线:
不管左转车辆跨越几条车道左转，如果右转车辆拐弯时压线(虚线)，与左转车辆发生碰撞，就是右转车辆全责，否则，就是左转车全责;
五、大多数情况下右让左:
对向行驶的车辆，一辆车向右，一辆车向左，那么，右转的车必须让左转车先行，否则发生碰撞，右转车全责。如果右转车为主路，则左让右，如果左转弯时标有“让行”字样的指示牌，则左让右先行。
大体是这样的规则。
直行压虚线被右转弯车撞了
直行车道右转属于不按规定车道行驶的违章行为，需要根据道路性质而定。《交通安全法实施条例》第五十一条规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。
如果在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处20元以上200元以下罚款；如果机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不记分，处20元以上200元以下罚款。
左拐弯车压黄虚线让直行车撞了
拐弯让直行，应注意观察，不能影响直行，
直行压虚线被左转车撞了谁的责任
这个要看发生地的地方，是主还是次道，不是特别地方，车速在规定内，拐弯车辆需让直行，左转车辆应承担大部分责任，直行车辆应按线路行驰，不可压线占两车道
压虚线直行发生交通事故责任认定
压虚线直行者全责按照我国现有的道路安全法规，不按导向线，或是虚线，实线，或压线发生交通事故事故，违法方全部责任。在我们当代社会，汽车越来越普及，但是交通事故也在每天扼杀着公民的生命安全，据不完全统计，在中国，每过半小时，就有一个人因为交通事故而丧失生命，所以交通法则，每个人都要遵守，不光为了别人，也是为了自己。
压虚线直行被后方车超车刮伤谁的责任
亚虚线直行被后方车超车的时候刮伤了这种情况，我个人认为还是你的责任，虽然你是直行压的也是虚线，但是最好是不要压线行驶，只能在虚线以内行驶，压着虚线行驶，就属于变成了变换了车道，后车当要超车的时候，也肯定是躲闪不及导致了刮蹭，所以说责任还是应该有，压线直行的这辆车来担负。
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