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高层建筑设计防火规范(住宅避难间防火窗的设置要求)

admin1周前1625

大家好,关于高层建筑设计防火规范很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于住宅避难间防火窗的设置要求的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 高层民用建筑的消防扑救面应满足什么要求
  2. 17层住宅消防电梯设置要求
  3. 15层楼消防水压标准
  4. 住宅避难间防火窗的设置要求
  5. 小区消防登高面设计规范有哪些
  6. 一类高层建筑耐火等级为多少
  7. 15层楼房消防扑救规范

高层民用建筑的消防扑救面应满足什么要求

高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列标准:

1、塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度且不小于一个长边的长度;

2、单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度;

3、消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;

4、消防登高面一侧的裙房,且进深不应大于4m;(新版防火规范取消了裙房高度的限制)5、消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6、登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。7、登高面范围内宜有建筑的安全出口。扩展资料按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。1、登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于5m且不大于10m,应沿其长边整边布置或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置至少10m宽的登高场地。2、建筑高度不大于50m的建筑,上述布置确有困难时,可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场地,间隔距离不应大于30m。登高场地面积不应小于15m×10m(长×宽),其最外一点至建筑登高面边缘的水平距离不应大于15m。3、设有坡道的登高场地,其坡道不应大于3%。4、利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防车的停靠和作业

17层住宅消防电梯设置要求

16层住宅消防电梯设置要求为根据住宅楼设计规范和高层住宅楼的防火规范要求,消防电梯应具备消防规定要求的全部功能,在火灾发生时,应该全部停到首层位置,并且具备消防应急电源的联动和切换,同时在不设连廊的住宅楼应该消防电梯单独设置,与疏散楼梯间相邻

15层楼消防水压标准

1、首先你要对这个建筑进行定性,是属于什么类型的建筑。这是关键,顶层15楼,按照层高3米算,大概就是45米的样子,为高层建筑。住宅、公建、商业建筑还是工业建筑。

2、其次要确定该建筑的消防系统供水方式。按照目前大部分临高压系统来说,规范要求:<1>一类高层公共建筑,不应低于0.1MPa。当建筑高度大于100米时,不应低于0.15MPa。<2>二类高层公共建筑、多层公共建筑、高层住宅,不应低于0.07MPa。多层住宅不宜低于0.07MPa。<3>工业建筑不应低于0.1MPa,当建筑体积小于20000立方米时,不宜低于0.07MPa。

住宅避难间防火窗的设置要求

避难间的外窗应采用耐火完整性不小于1.0小时的耐火窗,这里要明确的是避难间的外窗是耐火窗而不是防火窗。耐火窗指示对窗户的耐火完整性作出规定,而没有对窗户的耐火隔热性作出规定。防火窗要求火灾时必须能自动关闭,耐火窗则对此没有要求。

小区消防登高面设计规范有哪些

小区的消防车登高面在《建筑设计防火规范》GB50016-2014有明确的规定:

1、高层建筑(含高层住宅建筑)的的登高车操作面应沿建筑的周边设置,不小于建筑周长的四分之一且不小于一个长边的长度,建筑高度不大于50米的建筑可以采用不连续的操作面但间距不得大于30米;

2、在登高车操作面不得布置进深大于4米的裙房和影响登高车操作的树木、架空线路等障碍物和地下车库的出入口;

3、高层住宅建筑在登高车操作面范围内应有直通室外的楼梯或直接通向楼梯间的出入口;

4、在登高车操作面的范围内应设置登高车的操作场地,对于50米以下的高层住宅不小于10×15、对于50米以上的住宅建筑操作场地不得小于10×20的要求;

5、消防车操作场地应同消防车的车道联通,消防车操作场地距离高层住宅外墙不小于5米且不大于10米,

6、消防车的操作场地的坡度不得大于3%。

一类高层建筑耐火等级为多少

我国现行的《高层民用建筑设计防火规范》根据高层民用建筑的使用性质、火灾危险性、疏散和扑救难度将其分为两类。并规定一类高层建筑耐火等级为一级,二类高层建筑的耐火等级不低于二级。耐火等级,Fireproofendurancerating,是衡量建筑物耐火程度的分级标度。它由组成建筑物的构件的燃烧性能和耐火极限来确定。规定建筑物的耐火等级是建筑设计防火规范中规定的防火技术措施中的最基本措施之一。

15层楼房消防扑救规范

消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台,是登高消防车靠近高层主体建筑,开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部,抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范,高层建筑都必须设消防登高面,且不能做其他用途。

设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要,保证对高层住宅的住户进行及时救援,因此,消防登高面应靠近住宅的功用楼梯,当有困难时,登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。

高层住宅应设置消防登高面,并应符合下列标准:

1塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度;

2单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度;

3消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗;

4消防登高面一侧的裙房,其建筑高度不应大于5m,且进深不应大于4m;

5消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙

6登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。

7登高面范围内宜有建筑的安全出口。

8、高层住宅应在登高面一侧,结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地,每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。

9、消防登高场地应符合下列规定:

消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m,其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m;没有坡道的消防登高场地,其坡道坡度不应大于15%;利用市政道路作为消防登高场地,其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的停靠、操作。

10、高层住宅的消防车道,消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施,在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时,地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。用于生态消防通道基层设计要求:

(1).地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上:属于类同淤泥层的,应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实,密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求(注:参照当地消防车通行设计标准)。

(2).设150mm厚砂石层。具体作法为:中粗砂20%、20—35mm直径碎石70%,泥土10%混合拌匀,摊平碾压至密实(或当地连砂石也可以)。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。

(3).设置80mm厚稳定层(兼作养植层)做法为:60%的小碎石、10%粗河砂、30%泥土并加入适量的有机肥,翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的承重层上,碾压密实、即可作为植草板的基层。

(4).如果在基层上撒上少许有机肥,人工铺装植草板,外形尺寸可根据消防通道选择适应的产品类。

(5).完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。

(6).在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽,铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上,浇水养护待草成活后车辆即可通行。

关于高层建筑设计防火规范和住宅避难间防火窗的设置要求的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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